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NASA開發(fā)低溫氫能源純電式飛行器

發(fā)布時間:2019-05-21 10:39:41編輯:來源:本站

         伊利諾伊大學剛剛宣布,美國宇航局(NASA)正在推動一項低溫氫燃料電池系統(tǒng)項目,旨在為純電式飛行器提供動力支撐。這份合約價值 600 萬美元,該校飛行器低溫高效電氣技術中心(CHEETA)將有三年左右的時間,去開發(fā)符合預期的解決方案(取代傳統(tǒng)基于化石燃料的推進系統(tǒng)技術)。




  盡管各種型號的噴氣發(fā)動機,已經徹底改變了航空旅行。但隨著航空企業(yè)利潤率的下滑,以及民眾對于環(huán)境生態(tài)意識的覺醒,電力推進便成為了一個有力的候選。


  據悉,CHEETA 項目組匯集了八個成員,包括空軍研究實驗室、波音研究與技術、通用電氣全球研究、俄亥俄州立大學、麻省理工學院、阿肯色大學、代頓大學研究院、以及倫斯勒理工學院。雖然項目仍處于概念階段,但研究人員們對其技術潛力仍有著樂觀而堅定的愿景。


      首席研究員Phillip Ansell表示:“該項目的重點是開發(fā)一套使用低溫液態(tài)氫為儲能方案的純電式飛行器平臺。”其通過一系列燃料電池方式作為儲能,然后驅動超高效的電力推進系統(tǒng)。此外,低溫要求也提供了使用

超導(或無損)能量傳輸與大功率電機系統(tǒng)的機遇。


  Ansell進一步解釋到:“其工作方式有點類似于核磁共振成像,只是這些必要的電力傳動系統(tǒng)上不存在”。將電力推進技術集成到飛行器平臺的方法,尚未得到有效的建立。新項目旨在解決這個問題,為將來純電飛行器的實現奠定基礎。


  

       

       盡管已經取得了一些進展,但在低溫氫能純電飛行器在天空翱翔之前,仍有許多基本問題需要被克服,使得他們能夠很好地沿著這條道路走下去,并解決期間遇到的一系列重大技術挑戰(zhàn)。


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