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2018年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為41.2萬(wàn)輛,同期我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為1406.6萬(wàn)輛,占比2.93%。而《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃......
“智能制造系統(tǒng)不管是對(duì)人、對(duì)信息處理系統(tǒng)還是對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備都有非常特殊的要求。所謂智能不僅是能執(zhí)行,還要將生產(chǎn)過(guò)程中與品質(zhì)相關(guān)的所有因素都采集起來(lái),進(jìn)行......
20 世紀(jì) 50 年代鋰電池被研發(fā)初始,技術(shù)較不穩(wěn)定,安全性等方面存在問(wèn)題。70 年代后隨著鋰電池制造及充放電技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)的逐漸成熟,鋰電池的應(yīng)用......
“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。“鋰離子電池又被稱(chēng)為搖椅電池。湖北藍(lán)博Lanbts的研究員介紹,搖椅的兩端為電池的兩......
隨著科技的進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)逐漸在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地,電動(dòng)汽車(chē)本身確實(shí)存在許多優(yōu)點(diǎn),但在某些方面由于技術(shù)原因,發(fā)展的還不夠成熟。這些天接連兩次發(fā)生......
軟包聚合物鋰電池,實(shí)際上分為軟包鋰電池和聚合物鋰電池,它們的區(qū)別是聚合物鋰電池,內(nèi)部是膠體的電解液,外面摸起來(lái)手感較硬;軟包鋰電池里面是液體的電解液,......